CHRONIK

CHRONIK

Den Anfang der Kfz Familie Kühne machte Martin Kühne mit der Gründung einer Kfz-Werkstatt in Bad Düben 1933. Nach dem zeitigen Ableben von Martin Kühne 1946 führte seine Frau Lydia den Betrieb. 1949 heiratet Lydia Kühne den Buchhalter Otto Schrader und er führte die Firma unter dem Namen „Nachfolger Martin Kühne“. Die Mitarbeiterzahl stieg von 4 auf 10. Durch die kaufmännische Führung von Otto Schrader wuchs der Betrieb ständig, die Mitarbeiterzahl und die Liegenschaften vergrößerten sich.

Die Söhne von Lydia, Max und Heinz Kühne arbeiten mit im Betrieb. Heinz Kühne als technischer Leiter, Max Kühne als Produktionsleiter und dessen Frau Margot Kühne als Bürokauffrau. Es galt sich inzwischen um 100 Mitarbeiter und um zahlreiche Kunden zu kümmern. 1970 beginnt Peter Kühne seine Lehre als Kfz Mechaniker im elterlichen Betrieb. Der Betrieb musste 1972 an den kommunistischen Staat abgegeben werden, früher nannte man es Enteignung.

Heinz Kühne verblieb im Betrieb und wurde zum Betriebsdirektor des VEB Kfz-Instandhaltung Bad Düben, 1984 ging er wegen Meinungsverschiedenheiten mit der Kombinatsleitung. Max Kühne schied aus gesundheitlichen Gründen aus und Peter Kühne wurde zum Wehrdienst eingezogen(Pflicht) und bleibt danach bei der NVA als Zivilbeschäftigter dem Kfz Handwerk verbunden, wo er auch seinen Kfz-Meister absolviert. Nach der Wende stellt Peter Kühne beim Regierungspräsidium Leipzig den Antrag auf Rückübereignung des elterlichen Betriebes. Dem wurde stattgegeben und Heinz Kühne übernimmt diese Aufgabe. Die Firma nennt sich jetzt Heinz Kühne GmbH & Co.KG und wurde Mercedes Vertragspartner. Tilo Kühne, der zweite Sohn von Max Kühne gründet gleich nach der Wende 1990 eine Kfz Werkstatt in Bad Düben ganz im Stile seine Urgroßvaters Martin Kühne.

Er fängt klein an und hat heute in Bad Düben ein Ford Autohaus mit 45 Mitarbeitern. Mike Kühne, der Sohn von Heinz Kühne, übernimmt die Firma Heinz Kühne GmbH. André Kühne, der erste Sohn von Peter Kühne kann sich dem Kfz Virus ebenfalls nicht entziehen und absolviert eine Kfz Mechaniker Lehre bei Volvo. Peter Kühne verschlägt es in die alten Bundesländer und so kommt er seinem Hobby aus früheren Zeiten, dem Motorrad fahren, plötzlich ganz nahe. Beim BMW Motorrad Vertragshändler Klaus Mayer in Hassloch beginnt er 2004 in der Werkstatt, danach ist er im Verkauf und anschließend Serviceleiter. Doch auch André Kühne lässt das Kfz Handwerk nicht los und so entsteht 2005 nach Feierabend, Andre´s Kfz-Service in einer kleinen Werkstatt in Neulußheim, Meister in diesem Betrieb ist vorerst Peter Kühne, jedoch nicht ohne offizielle Erlaubnis des Arbeitgebers.

Zu klein ist allerdings die Werkstatt um die inzwischen gegründete Familie zu ernähren. Hauptberuflich beginnt er 2005 beim BMW Motorrad Vertragshändler Klaus Mayer in Hassloch. Anfangs arbeitete er als Mechaniker in der Werkstatt, später wechselte er zum Servicebereich. In der Abendschule von 2008 -2010 absolvierte er seinen Kfz-Meister, was dann auch 2010 mit der Meisterfeier im Mannheimer Rosengarten gewürdigt wurde. 2011 trennen sich die Wege vom Arbeitgeber und der Familie Kühne, es tut jedoch der weiteren Entwicklung keinen Abbruch. Ganz auf sich gestellt erweitert André seine Werkstatt mit Erfolg, bis diese im März 2012 Opfer von Flammen wird. Ein Provisorium hilft bis eine geeignete Halle gefunden war die nun wesentlich bessere Bedingungen und Möglichkeiten bietet.

Am 06.05.2012 konnte nach einigen Umbaumaßnahmen in der jetzige Werkstatt der Betrieb wieder aufgenommen werden. Ein reger Kundenzuspruch schuf mittlerweile auch Arbeitsplätze, ein Geselle, ein Lehrling und auch Elke Kühne, Andrés Mutter, die in der Zeit von 2002 -2011 auch bei BMW Motorrad Vertragshändler Klaus Mayer in Hassloch arbeitetet, sie war verantwortlich für den Einkauf/Verkauf Fahrerausstattung, Teile und Zubehör sowie den gesamten Online-Verkauf, ist seit 2012 bei Andrés Kfz Service.